Zopas gebeurde op de E313 ter hoogte van de afrit Massenhoven het zoveelste zware ongeval. Oorzaak was een bestelwagen die de afrit te laat opmerkte. De te korte afritten van de E313 en de E19 waarlangs industriezones gevestigd zijn, zorgen elke dag opnieuw voor files aan de afritten waardoor de kans op ongevallen gevoelig verhoogt. Lijst Dedecker vraagt al geruime tijd dat er op de E313 dringend werk gemaakt wordt van een bijkomend rijvak gezien de wegcapaciteit nooit verhoogd werd. In afwachting van deze uitbreiding dienen de afritten verlengd te worden. Bovendien kan op eenvoudige wijze het naderen van de afrit gesignaleerd worden door het aanbrengen van pijlen op het wegdek om de afrit veiliger en sneller duidelijk aan te geven.

Op de E19 afrit Mechelen-Noord stelt men eveneens elke dag vast dat de toevloed van voertuigen te groot geworden is voor de bestaande afrit, waardoor zowel auto’s als vrachtwagens meer dan ooit genoodzaakt worden op een onveilige manier de pechstrook te gebruiken, alsof het een extra rijstrook betreft. LDD stelt voor een stuk van die pechstrook effectief om te vormen voor de verlenging van de afrit.

Deze eenvoudige ingrepen kunnen de afritten verlengen en ze veiliger, sneller en duidelijker aanduiden, waardoor ongevallen en fileleed aanzienlijk verminderen.

Comments are closed.