CD&V heeft een wetsvoorstel ingediend om de limiet op alle binnenwegen terug te brengen van 90 naar 70 km/u. Enkel op wegen buiten de bebouwde kom die bestaan uit twee of meer rijstroken zou nog een maximumsnelheid van 90 km/u mogen gelden. In tegenstelling tot wat CD&V-Kamerlid Luc Peetermans beweert, is dit voorstel niet logischer en meer verantwoord dan de huidige situatie.

Het is een onzinnig idee om overal buiten de bebouwde kom eenzijdig een snelheidslimiet van 70 km/u in te voeren. Onderzoek heeft aangetoond dat snelheidsverlagingen die in de ogen van de weggebruiker niet logisch zijn, demotiverend en contraproductief werken. Ze zullen wellicht wel tot meer overtredingen en dus tot meer boetes leiden, wat ze bijna herleidt tot een parafiscale maatregel. Maar door de frustratie van de automobilisten op te voeren, bereik je als overheid net het omgekeerde van een veiliger verkeer.

Het idee dat een lagere snelheid automatisch leidt tot meer verkeersveiligheid, klopt volgens LDD niet. Dat wordt bewezen in het Verenigd Koninkrijk, waar de toegelaten snelheid buiten de bebouwde zelfs nu nog 97 km/u bedraagt. Het Verenigd Koninkrijk behoort samen met Zweden en Nederland tot de drie meest verkeersveilige landen van Europa. Het verlagen van de snelheid buiten de bebouwde kom biedt dus geen enkele garantie voor meer verkeersveiligheid. LDD pleit er dan ook voor om niet overhaast te werk te gaan, omdat de automobilistenverengingen aandringen op Europees overleg. De gemeenschappelijke snelheid zou daar eerder naar 80 km/u evolueren, en zeker niet naar 70 km. De Vlaamse administratie maakt op dit ogenblik een inventaris op van alle verkeersborden en hun impact op de verkeersveiligheid. Laat ons minstens die resultaten afwachten, we kunnen ze eind dit jaar verwachten. Dat is verstandiger dan zonder enig overleg en maatschappelijk draagvlak nieuwe verkeerslimieten op te leggen. Het effect van een nieuwe regel zou wel eens het omgekeerde kunnen zijn van wat wordt beoogd, en de verkeersveiligheid helemaal geen dienst kunnen bewijzen.