De ontsnapping van gangster Sekkaki per helikopter uit de gevangenis van Brugge was wellicht niet te verijdelen. Maar LDD meent dat de gangsters zeker niet ver waren geraakt, als de veiligheidsdiensten accuraat gewerkt hadden. Ze hadden in ieder geval kunnen voorkomen dat Sekkaki of zijn kompanen nog enkele bankovervallen konden plegen alvorens naar Marokko te ontsnappen.

De Belgische federale politie slaat zich stoer op de borst dat Sekkaki werd aangehouden door de Marokkaanse politie, maar ze verzwijgt het geklungel in het antiterrorismebeleid dat zijn vlucht uit België mogelijk maakte. Blijkbaar heeft niemand lessen getrokken uit de terroristische aanslagen van “9/11” in Amerika. De meest voor de hand liggende conclusie was het controleren van het luchtverkeer, en het maken van een draaiboek voor momenten waarop er iets verdachts gebeurt met een vliegtuig of helikopter. Van de meer dan 30 Directeurs Coördinatie van de federale politie heeft er geen enkele aan gedacht een protocol, richtlijnen of een samenwerking met defensie uit te werken.

Wat doet OCAD?

LDD vraagt zich ook af wat de crisiscel van Binnenlandse Zaken en vooral de Federale Procureur en het Orgaan voor de Coördinatie van de Analyse van de Dreiging (OCAD) de laatste jaren heeft uitgevoerd. De Federale Procureur en het OCAD zijn exclusief bevoegd voor de bestrijding van het terrorisme. Waar zaten al die terreurbestrijders toen een stelletje amateurs van Greenpeace aantoonde dat de veiligheid rond de Europese instellingen zo lek is als een zeef? Waarom hebben al die topfunctionarissen de wereld rondgereisd, als ze niet eens in staat zijn om het meest essentiële te regelen, zoals de controle van ons luchtruim of de toegang tot de Europese top? En ondertussen maar klagen over het gebrek aan effectieven. LDD stelt vast dat de minister er alleen in slaagt om een werkgroep op te richten. Terwijl al die topambtenaren zitten te palaveren, kan er morgen opnieuw een incident zijn, misschien één met veel grotere gevolgen. LDD eist dat er onmiddellijk maatregelen worden genomen, en dat operatoren van radarinstallaties concrete richtlijnen krijgen in geval van een alarm in het luchtruim.

Comments are closed.