Voor Lijst Dedecker is het duidelijk dat de Vlaamse regering door de uitslag van de volksraadpleging over de mobiliteit in Antwerpen alle autoriteit heeft verloren. Daarom stelt de partij voor om de toekomstige beslissingen over de Oosterweelverbinding in handen te leggen van de Vlaamse parlementsleden zelf. Zowel de BAM (Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel) als de Vlaamse regering zijn de echte verliezers van het referendum van zondag. Voor de BAM zal LDD een voorstel indienen tot een parlementair onderzoek naar de verantwoordelijkheden in het (laten) mislopen van het dossier. Maar dat is het verleden, nu moeten we naar de toekomst kijken. Daarom zal LDD in het Vlaams Parlement vragen om alle cruciale beleidsmomenten in dit dossier voortaan door het Parlement zelf te laten goedkeuren, via decreten.

Precedent

In het verleden heeft het Vlaams Parlement al het heft in eigen handen moeten nemen, voor de bouwvergunningen voor de aanleg van het Deurganckdok. Toen was het om een minder fraaie reden dat de procedure van de bouwvergunningen werd versneld. Maar in dit geval kan een ‘Nooddecreet’ de werken voor de ontsluiting van de ring rond Antwerpen wat vaart geven, en kunnen de duizenden automobilisten die aan de Kennedytunnel in de file staan, eindelijk verlost worden van die verkeersknoop.

Open dossier

Volgens LDD moet het dossier van de Oosterweelverbinding voortaan zo open mogelijk worden behandeld, en kunnen de parlementsleden en het publiek via hoorzittingen ingelicht worden over de mogelijke oplossingen voor het mobiliteitsprobleem in en rond Antwerpen. Op die manier kan het parlement met volledige kennis van zaken een oordeel vormen, de tussendecreten nemen, en de Vlaamse regering belasten met de verdere uitvoering van de genomen beslissingen.

Comments are closed.