Archive for september, 2010

Gerecht moet onderzoek doen

LDD begrijpt niet dat de katholieke kerk blijft volharden in haar pogingen om de seksuele misbruiken in haar midden te blijven ontrekken aan het gerecht en de maatschappij. Het voorstel om een nieuw centrum op te richten voor slachtoffers van pedofilie en een meldpunt voor verjaarde misdrijven, garandeert geen enkele openbaarheid of correcte opvolging van de dossiers.

Read the rest of this entry »

Vossenpopulatie in Vlaanderen reguleren

In Vlaanderen werd de voorbije jaren – vooral in het voorjaar – heel wat pluimvee gedood door vossen. Omwille van deze reden wil LDD zich dan ook op de problematiek rond de vos toespitsen en dient ter zake een voorstel van resolutie in. Haast elke week verschijnt in de pers wel een artikel over vossenschade, en ook op de milieudiensten van heel wat Vlaamse gemeenten regent het klachten over schade aangericht door vossen. Het LDD-voorstel van resolutie is dan ook een passend parlementair initiatief om dergelijke vossenplagen in de toekomst te vermijden.

Read the rest of this entry »

Vrijwillige godsbelasting

Nu de bedienaars van de katholieke kerk zo zwaar in opspraak zijn gekomen, wordt het voor de Vlamingen duidelijk dat ze allemaal samen ieder jaar belasting betalen voor een aantal mensen die aan de maatschappelijke, morele en zelfs gerechtelijke normen ontsnappen.

Read the rest of this entry »

Website stad Herentals kan en moét beter

UNIZO screende alle stedelijke en gemeentelijke websites van Vlaanderen, 308 in totaal. Zopas werden na eerder globale cijfers nu detailgegevens per gemeente bekendgemaakt. Een mooi initiatief van de ondernemersorganisatie.

Read the rest of this entry »

Wanbeleid inzake asiel ontploft

De ontslagnemende regering van CD&V, OpenVLD en hun linkse Franstalige partners maakt op het einde van haar bestaan nog de volledige afgang van haar eigen asielbeleid mee.

Read the rest of this entry »

Brussel bant auto

Moet de nieuwe regering een half miljard euro extra voorzien voor het Brussels Gewest? Na de goedkeuring van het Brusselse vervoersplan Iris 2, zegt LDD duidelijk “neen”. Iris 2 omvat tal van ingrepen die het autoverkeer verlammen. Indien de maatregelen in zijn huidige vorm worden doorgevoerd, mag de pendelaar zich voorbereiden op nog langere files en/of extra kosten in de vorm van stadstol of rekeningrijden. De Brusselse excellenties gedragen zich kortzichtig, en schuiven de mobiliteitsproblemen af op Vlaanderen en Wallonië.

Read the rest of this entry »

Onderwijsfundamenten bedreigd

Vlaams minister van Onderwijs Smet (sp.a) beloofde zopas op een congres de kinderen een stem te geven in het Europese beleid. Daarbij vroeg hij bijzondere aandacht voor kinderen die in een gezin leven dat bedreigd wordt door armoede.

Read the rest of this entry »

Halveren van E40 is waanzin

Brussels minister-president Picqué heeft aangekondigd dat het Brussels Gewest het gebied E40-Leuvensesteenweg en Reyerslaan wil herinrichten. Daarbij zou de E40 vanaf Kraainem herleid worden van 6 naar 3 rijstroken. In de plaats daarvan komt een groene laan voor bussen en fietsers. LDD beoordeelt dat plan als je reinste Brusselse waanzin.

Read the rest of this entry »

Bindend referendum over toekomst van België

Voor LDD is de preformatie in de palliatieve zorgen beland. Alleen de koning weigert uit lijfsbehoud de stekker uit het beademingstoestel te trekken. De bemiddelingsopdracht van het olijke duo Bollie en Billie, de conciërges van de Kamer en Senaat, heeft enkel tot doel stervensbegeleiding te rekken op een kerkhof van wantrouwen en valse beloftes. De onderhandelaars kunnen niet, willen niet of durven niet.

Read the rest of this entry »

Sluiting Antwerpse ring niet langer uitstellen

De tunnelversie van de Antwerpse Oosterweelverbinding zou technisch haalbaar zijn. Maar de tunnels zouden duurder zijn dan een brug en pas later klaar zijn. Dat zou althans moeten blijken uit een eerste vergadering van de Vlaamse regering met ingenieurs en vertegenwoordigers van de stad Antwerpen over de haalbaarheid van een tunnel om de Antwerpse Oosterweelverbinding te realiseren.

Read the rest of this entry »

Facebook